Difference between icf and lhb coaches in hindI : नमते आज जानते है ICF और LHB कोच में क्या अंतर है ? और ICF Full Form हमारे भारतीय रेल में प्रतिदिन बहुत सारी रेल गाड़ी चलती है जिसमें सवारी गाड़ी और मालगाड़ी शामिल है परंतु सवारी गाड़ियों में भिन्न-भिन्न प्रकार के कोच होते हैं जिनके बारे में बहुत ही कम लोगों को जानकारी है, आज हम इस लेख में दो कोच के बारे में जानने वाले हैं पहला जो Coach है वह ICF है और दूसरा Coach LHB है तो यह जानते हैं ICF और LHB कोच में क्या अंतर है ? ICF और LHB पूरा नाम क्या है|
भारतीय रेलवे का कहना है कि दुर्घटनाओं को रोकने और सुरक्षा बढ़ाने के लिए सभी संभावित कदम उठाए जा रहे हैं जैसे कि ट्रैक, रोलिंग स्टॉक, इंटरलॉकिंग सिस्टम और सिग्नलिंग के बेहतरी और रखरखाव के लिए उपयुक्त टेक्नोलॉजी को अपनाने, सुरक्षा ड्राइव, सुरक्षा निरीक्षण, अधिकारियों को प्रशिक्षण, सुरक्षित प्रथाओं के पालन के लिए कर्मचारियों को शिक्षित करना आदि
ICF और LHB कोच में क्या अंतर है? {Difference Between ICF And LHB Coaches In HindI}
आईसीएफ कोच इंडियन रेलवे का एक बहुत महत्वपूर्ण कुछ रह चुका है और आज के समय पर भी बहुत ही अधिक मात्रा में इसका उपयोग किया जा रहा है परंतु जैसे जैसे समय में परिवर्तन आ रहा है और टेक्नोलॉजी बदलती जा रही है उसके हिसाब से भी चीजों में परिवर्तन आ रही हैं तो ऐसे में आईसीएफ खोज की जगह एलएचबी कोच ले रहा है तो इस लेख में हमने दोनों कोचों में क्या-क्या अंतर है और एचडी खोज हमारे लिए कितना फायदेमंद है इसके बारे में जानकारी देने का प्रयास किया गया है तो आइए सबसे पहले आईसीएफ उसके बारे में जानते हैं
ICF Coach Kya Hai ? ICF Full Form
भारतीय रेल इस कोच का प्रयोग सवारी गाड़ियों में करती है आपने इस कोच को अक्सर देखा होगा यह खोज का रंग नीला होता है सवारी गाड़ियों में आईसीएफ को सबसे ज्यादा उपयोग में लिया जाता है
तो आइए जानते हैं आईसीएफ कोच में क्या-क्या गुण है
- इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (आईसीएफ) चेन्नई, तमिलनाडु में स्थित है।
- इसकी स्थापना सन् 1952 में की गई थी।
- ये लोहे (iron) से बनाई जाती है और इस वजह से भारी होती है।
- इसमें एयर ब्रेक (air brake) का प्रयोग होता है।
- अधिकतम अनुमेय गति (maximum permissible speed) 110 किमी प्रति घंटा है।
- इसके रखरखाव में ज़्यादा खर्चा होता है।
- इसमें बैठने की क्षमता कम होती है (SL-72, 3AC-64) और ये कोच LHB कोच से 1.7 meters छोटे होते हैं।
- दुर्घटना के बाद इसके डिब्बे एक के ऊपर एक चढ़ जाते हैं क्योंकि इसमें Dual Buffer सिस्टम होता है।
- इसका राइड इंडेक्स 3.25 होता है।
- ICF कोच को 18 महीनों में एक बार आवधिक ओवरहाल (POH) की आवश्यकता होती है।
ICF का पूरा नाम
ICF कोच का पूरा नाम Integral Coach Factory हैं
LHB Coach Kya Hai : LHB Full Form
LHB कोच FIAT नामक एक अलग तरह की बोगी का उपयोग करते हैं। बेहतर सस्पेंशन और ब्रेकिंग सिस्टम के कारण, यह बोगी उन पारंपरिक बोगियों की तुलना में बेहतर राइडिंग आराम प्रदान करती है, जिनका उपयोग ICF कोच में किया जाता है। यह उच्च गति में भी अनुवाद करता है; FIAT बोगियों का परीक्षण 200 किमी प्रति घंटे की अधिकतम गति तक किया गया है। अधिकतम ICF बोगी 130 किमी प्रति घंटे की रफ्तार हासिल कर सकती थी।
- लिंक हॉफमेन बुश (एलएचबी) कोच को बनाने की फैक्ट्री कपूरथला, पंजाब में स्थित है और ये कोच जर्मनी से भारत लाए गए हैं।
- ये साल 2000 में जर्मनी से भारत लाई गई है।
- ये स्टेनलेस स्टील (Stainless Steel) से बनाई जाती है और इस वजह से हल्की होती है।
- इसमें डिस्क ब्रेक (disc brake) का प्रयोग होता है।
- अधिकतम अनुमेय गति (maximum permissible speed) 200 किमी प्रति घंटा है और इसकी परिचालन गति (operational speed) 160 किमी प्रति घंटा है ।
- इसके रखरखाव में कम खर्चा होता है।
- इसमें बैठने की क्षमता ज़्यादा होती है (SL-80, 3AC-72) क्योंकि ये कोच ICF कोच से 1.7 meters ज़्यादा लंबे होते हैं।
- दुर्घटना के बाद इसके डिब्बे एक के ऊपर एक नहीं चढ़ते हैं क्योंकि इसमें Center Buffer Couling (CBC) सिस्टम होता है।
- इसका राइड इंडेक्स 2.5–2.75 के बीच होता है।
- LHB कोच को 24 महीनों में एक बार आवधिक ओवरहाल (POH) की आवश्यकता होती
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LHB का पूरा नाम
LHB का पूरा नाम Linke Hofmann Busch है
निष्कर्ष : ICF Full Form : ICF और LHB कोच में क्या अंतर है?
आज के इस लेख में हमने आईसीएफ और एलएचबी कोच के बारे में विस्तार से बताया है तथा क्यों रेलवे आईसीएफ कोच को बदलकर एलएचबी कोच को ला रही है उम्मीद है आपको हमारे द्वारा दी गई जानकारी पसंद आई होगी ऐसे ही लिख पढ़ने के लिए आप हमारे ब्लॉक पर आते रहें और हमारे फेसबुक पेज को लाइक करें
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